La decisión de cancelar la construcción del nuevo aeropuerto internacional en Texcoco, y trasladarlo a Santa Lucía, en el Estado de México por parte del presidente de la República Electo, Andrés Manuel López Obrador pondría en riesgo la obra del Tren Maya Transpeninsular.
De acuerdo con Juan Pablo Castañón Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, (CCE), en rueda de prensa calificó la consulta ciudadana con la cual ahora se desecha el proyecto, como “mensaje grave de incertidumbre”.
Debido a tal decisión el dirigente del CCE, aseguró que el mensaje que se envía es la incertidumbre para inversionistas internacionales en proyectos transexenales, por lo que esto podía repercutir en otros proyectos que demandan inversión de la IP, como el Tren Maya Transpeninsular.
-La encuesta no tiene fundamento en un proyecto que tiene 20 años de estudios para realizarse. La consulta ciudadana no debió ser vinculativa con la decisión de realizar o no el proyecto. La consulta no es representativa, -dijo el líder empresarial.
El mensaje de Castañón Castañón fue dirigida en la sede del CCE en la Ciudad de México, minutos después de la rueda de prensa ofrecida por AMLO, sobre la decisión de cancelar la construcción del NAIM.
De acuerdo con el mandatario electo, la cancelación tendría un costo no recuperable de 40 mil millones de pesos, y aseguró que en un par de semanas anunciaría el gobierno que encabezará estrategias para reactivar el aeropuerto de Toluca, y reinvertir en el internacional de CDMX, así como el proyecto para Santa Lucía, donde actualmente se encuentra una base aérea militar.
No obstante Castañón Castañón, aseguró que el costo real por la cancelación de la obra sería de entre 100 y 120 millones de pesos, contrario a lo que argumentó López Obrador minutos antes.
Autoridades aeroportuarias indicaron que el proyecto continuará su construcción en Texcoco, según lo pactado hasta el 30 de noviembre, según transmisión del canal de redes sociales del CCE.