Bajo un comunicado cargado de generalidades y sin presentar propuestas técnicas ni compromisos de rendición de cuentas, la agrupación Concesionarios del Transporte de Yucatán (CTY) urgió a inyectar más recursos presupuestales a sus empresas, condicionando la mejora del servicio a la obtención de “sostenibilidad financiera”.
El pronunciamiento evade precisar montos, esquemas de financiamiento o metas medibles para resolver las deficiencias de frecuencia y mantenimiento que enfrentan a diario más de 500 mil usuarios en la zona metropolitana de Mérida.
Las omisiones del discurso empresarial
- Peticiones opacas: CTY apela a “apuntalar financieramente” el sector y “destinar los recursos suficientes”, pero evita aclarar si sus exigencias implican un alza a la tarifa del pasaje, un incremento en los subsidios estatales o exenciones fiscales.
- Sin métricas de mejora: Aunque la agrupación promete reducir tiempos de espera y mantener unidades en “óptimas condiciones”, el documento no establece plazos, indicadores de desempeño ni mecanismos de fiscalización para garantizar que los fondos públicos se traduzcan en un mejor servicio.
- Inconsistencias en las cifras: Mientras en el cuerpo del texto aseguran operar una flota superior a las 800 unidades entre 10 concesionarios, la descripción institucional de la propia alianza CTY reduce su representatividad a 260 colectivos activos repartidos entre solo cuatro empresas (Minis 2000, Circuito Metropolitano, Pioneros de Confort y Movibus Mérida).
- Deslinde de responsabilidad: Los empresarios justifican el deterioro de la movilidad en el crecimiento del parque vehicular y el congestionamiento vial, trasladando la solución al presupuesto público sin asumir autocrítica por las deficiencias operativas actuales.
El pronunciamiento de los transportistas utiliza el flujo diario de medio millón de pasajeros como argumento de presión para obtener respaldo económico, dejando en el aire cómo se garantizará que la inversión pública beneficie realmente al usuario y no solo a la liquidez de los concesionarios.